トピック    　2021/11/30 タクシー会社様にも提案できる営業車
「プレミオ」を伊丹産業株式会社様に納品させていただきました。

新車の納期が延びる上、ジャパンタクシーが高価なのを受けて、タクシー車両でも中古車を使えないのかと伊丹産業株式会社様から打診をいただき、今回、第1弾としてプレミオの中古車を営業車として納車させていただきました。

納期の確定しない高価な新車を待つのか、それともバッテリー交換に１００万円もかかる電気自動車にするのか、それともガソリンの高騰に一喜一憂するのか、タクシー会社様は選択をしかねていると思います。

そこで、選択肢が多く、納期の早い中古車がタクシーに使えることに、実績があることから今回の流れになっていきました。

ＬＰガス改造費も「高い！」と思われる方もおられると思いますが、タクシー車両の走行キロですと２～３年で回収できると考えています。
５～６年乗ればかなりの優位があると考えております。
その中で今回タクシー会社様にご提案する車両は、「シエンタ（HV・ガソリン）」「カローラフィールダー（1500ｃｃ）」「プレミオ・アリオン（1800ｃｃ・1500ｃｃ）」「プリウスα」の５車種を用意しています。

第２弾として伊丹産業株式会社様には、シエンタの営業車も１２月中旬までには導入を予定しています。

ご協力いただきました伊丹産業株式会社様、ありがとうございました。

また、本日は各種業界団体の専門誌様の取材もたくさんきていただいてありがとうございました。
今後、各紙にも掲載されていくと思いますのでお目を通していただけると幸いです。

どんなことでもお気軽にお問い合わせください。お待ちしています。